Kasvattamalla valtuuksiaan syyttää ja sakottaa kuljettajia, Espanjan viranomaiset haluavat osoittaa olevansa tosissaan näiden tärkeiden lakimuutosten käytäntöön viemisessä.
Kasvattamalla valtuuksiaan syyttää ja sakottaa kuljettajia, Espanjan viranomaiset haluavat osoittaa olevansa tosissaan näiden tärkeiden lakimuutosten käytäntöön viemisessä.

Autoilu - Espanjan lakeja...

27.11.2019 17.00

Tulosta PDF

Ohessa lakitiukennuksia muutaman vuoden takaa jotka ovat edelleen voimassa. Kanarialla on lisäksi useita erityissäädöksiä, joiden tulkinta on hieman hankalaa.

Espanjan viranomaiset kehottavat tiedotteessaan perehtymään lakimuutoksiin olennaisin osin, sillä "tietämättömyys laista ei kelpaa puolustukseksi", jos autoilija rikkoo lakeja
(Ley 6/2014 modificando la Ley sobre Trafico , Circulación de VehículosMotor y Seguridad Vial 339/1990).


TÄSSÄ MUUTAMIA OLENNAISIA MUUTOKSIA muutaman vuoden takaa:

Listaus ei ole tyhjentävä, mutta antaa käsityksen muutamista tärkeistä taannoisista muutoksista

Nopeusrajoituksiin tiekohtaisia muutoksia

Nopeusrajoituksiin on tullut muutoksia ja niitä on syytä noudattaa, sillä ylinopeussakko voidaan määrätä jo yhden (1 km / tunti) kilometrin ylinopeudesta, mikä on selkeä viesti nopeusrajoitusten noudattamisen tärkeydestä.

Muutokset ovat tiekohtaisia, esimerkiksi joillakin moottoriteillä nopeusrajoitukset ovat nousseet 120 kilometristä 130 kilometriin tunnissa. Monissa kaupungeissa puolestaan nopeusrajoituksia on laskettu 30 kilometristä 20 kilometriin tunnissa.

Jos Guardia Civil -poliisin liikennevalvontaa tehdessään toteaa ajoneuvon liikennerikkomuksen, heille riittää syytettä varten todisteeksi ko. auton rekisterinumero, eli heidän ei tarvitse erikseen pysäyttää ajoneuvoa.


Yli tuhat euroa sakkoa rikoksenuusijoille,
rattijuopoillle ja huumekuskeille


Kuljettajalta, jolta mitattu promillemäärä ylittää sallitun rajan tuplasti tai enemmän, peritään vähintään 1 000 euron suuruinen sakko. Sama pätee kaikkiin, jotka ovat ns. rikoksenuusijoita, eli ovat tulleet aiemmin sakotetuksi samasta syystä tai ajavat huumeiden vaikutuksen alaisena.


Lapsilla oltava turvaistuin ajoneuvon takavarikoinnin uhalla

Guardia Civil voi takavarikoida ajoneuvon, jos siinä kuljetetaan lapsia ilman lainmukaista turvaistuinta. Lasten osalta kannattaa etenkin huomioida, että lapset on laitettava ajoneuvossa turvaistuimiin annettujen säädösten mukaisesti (huomioiden ikä / korkeus), muuten kuljettajat saavat suuret sakot .

Pyöräkypärä pakolliseksi ja tutkailmaisimet kielletty

Alle 16-vuotiaiden pyöräilijöiden on käytettä kypärää. Autoilijoiden vastuuta suhteessa pyöräilijöihin on myös lisätty, eli heidän on entistä enemmän kiinnitettävä huomiota ajotapaansa kaikenikäisten pyöräilijöiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Nopeuskamera- ja tutkailmaisimet ovat kiellettyjä.

Viranomaiset tosissaan lakimuutosten käytäntöön viemisessä

Espanjan lainsäädännössä sovelletaan nyt aiempaa huomattavasti tiukempaa säännöstöä ulkomailla myös rekisteröityihin ajoneuvoihin. Yllä oleva ei suinkaan vielä kerro kattavasti mistä on kyse.

Kuten voidaan havaita, uudella säännöstöllä on kauaskantoiset vaikutukset. Siksi tieto ja ymmärrys niiden yksityiskohdista sekä sen seuranta, kuinka vaatimukset viedään käytäntöön, on tärkeää.

Selvää on, että kasvattamalla valtuuksiaan syyttää ja sakottaa kuljettajia, Espanjan viranomaiset haluavat osoittaa olevansa tosissaan näiden tärkeiden lakimuutosten käytäntöön viemisessä.

Kuva: PLOY

  64 / 512  


Keskustele tästä Asiaton sisältö